Even voorstellen: Sjaak Poppe, teamchef
Per 1 december 2008 ben ik aangesteld als chef van het team Vlissingen-midden van politie Zeeland (Bloemenbuurt-Bonedijkebuurt).

Ik ben 51 jaar oud en opgegroeid op Zuid-Beveland. In 1975 ben ik bij de gemeentepolitie Schiedam gaan werken. Later ben ik overgestapt naar de gemeentepolitie Rotterdam, die in 1994 opgenomen werd in de politie Rotterdam-Rijnmond. Ik heb gewerkt in de surveillancedient, bij bijzondere wetten, de verkeerspolitie, bureau opleidingen en de wijkpolitie (wijkteamchef in de deelgemeente Rotterdam-IJsselmonde).



Twee jaar geleden ben ik als docent gaan werken bij de politieacademie in Ossendrecht. Omdat ik het 'echte' politiewerk daar ging missen heb ik gereageerd op de vacature voor de functie van Teamchef Vlissingen- midden.

Nu ga ik mij bezighouden met de veiligheid en leefbaarheid in Vlissingen en dan met name in het middengebied. Daarbij vind ik het erg belangrijk om zoveel mogelijk samen te werken met allerlei instanties die ook in dat gebied actief zijn, zoals de gemeente, opbouw- en welzijnswerk, woningbouwcoöperaties, vertegenwoordigers van de bewoners, bedrijvenverenigingen enz. De politie heeft een belangrijke rol m.b.t. veiligheid en leefbaarheid, maar kan het zeker niet alleen. De problemen in het Vlissingse middengebied zijn misschien niet zo groot als in de Rotterdamse wijken waar ik gewerkt heb, maar politie Zeeland heeft wel minder personeel ter beschikking om die problemen aan te pakken. Samenwerking met andere instanties, maar ook met de bewoners is daardoor echt noodzakelijk.

Uiteraard lukt het mij niet om met ieder persoonlijk kennis te maken of in gesprek te gaan. Mocht u contact met mij willen opnemen dan kunt u mij bereiken via het algemene nummer van de politie: 0900-8844. Ik verricht mijn werkzaamheden vanuit het politiebureau aan de Breestraat. Uiteraard zal ik ook zelf contacten gaan leggen in het middengebied en daar regelmatig aanwezig zijn, niet alleen om het beter te leren kennen, maar ook om op te treden waar dat nodig is. 

Sjaak Poppe
Inspecteur van politie      

 Koek en zopie (even iets anders...)
"Leg eris an!", roept daar de tentjesbaas, terwijl hij een volle schep water uit de bijt schept en bij de melk gooit, las ik op de website van Werkijs. Het is een korte anekdote over een koek en zopie die bij mij nostalgische gevoelens opriep aan de winter 1962/1963.

Een winter uit mijn jeugd waarin Nederland onder een witte deken lag, je met de auto het IJsselmeer kon oversteken en waar op het ijs van de Amsterdamse grachten overal koek en zopietenten stonden. Koek, hete chocola en zopie kon je er kopen. Dat laatste alleen voor de grote jongens, want zopie was jenever. Om zo'n tent te exploiteren moest je een vergunning hebben van de burgemeester. Daar is lange tijd over gestreden voor de rechter. Het verweer was dat het vergunningbeleid slechts geldig was op het land, terwijl de tent op het water stond. "Nee", zei de rechter. "De tent staat op het ijs en dat is water, noch land."
 
De wet werd aangepast, maar de creatieve geest van de tentjesbaas had daar een antwoord op las ik op diezelfde site. Het volgende gesprek werd opgetekend. Schaatser: "Mag ik een borrel kopen, alstublieft?" Tentjesbaas: "Dat mag ik u niet verkopen, maar mag ik u een borrel aanbieden?" Schaatser: "Met genoegen" (hij krijgt een Schiedammer). "Mag ik u dit geven... voor het weduwenfonds van uw personeel?" Tentjesbaas: "Dank u meneer, ik hoop het waar te nemen". De wetgever repareerde het wetje weer en het eind van het liedje kan gesteld worden dat een koek en zopietent exploiteren best mag, maar dat het wel aan voorwaarden verbonden is. Op diezelfde site wordt nog kond (nog maar even een klassiek woord) gedaan van een dichter; ik wil u dit niet onthouden.



De dichter Hennebo schreef in 1817 een ode aan de jenever. Daarin speelt ook een zopieverkoper een rol. Hij roept de schaatsers aan:

"Za wakker vrienden, rust een poosje
Hier is Jenever uit het Loosje;
Kom zet je wat op deze bank,
Hier heb je een halfje om een blank:
Jenever doet het zweten stillen,
En warmt hen die van koude trillen."


Paul Poland
Brigadier van politie

Bent u goed beveiligd tegen inbraak?
Niets is zo vervelend als dat er bij u thuis wordt ingebroken. Een onbekende begeeft zich in uw huis en neemt spullen weg. Nu zijn een cd-speler of een televisie wel te vervangen, maar spullen met een emotionele waarde meestal niet.
Op de website staat deze maand een special over de beveiliging van uw huis. Kijk voor meer informatie op www.politie.nl/zeeland.

Wij doen het niet alleen
Afgelopen nacht gebeurde het weer: een mevrouw belt 112 met de mededeling dat er zojuist bij haar in de straat is ingebroken in een auto en dat de daders te herkennen zijn aan een fiets met opvallende fietstassen. De melding werd meteen doorgegeven aan een surveillanceauto in de buurt en enkele andere eenheden in de omgeving. Kort daarna wordt een fietser aangetroffen die voldoet aan het opgegeven signalement. Na een korte achtervolging kan hij worden aangehouden en enige tijd later ook zijn broeder in het kwaad. Al snel rijst het vermoeden dat de mannen meerdere inbraken op hun geweten hebben.

Een mooi voorbeeld van samenwerking tussen burger en politie en gelukkig staat dit voorbeeld niet op zichzelf. Veiligheid is een onderwerp dat veel mensen bezighoudt: overlast in de buurt, verdachte omstandigheden en akelige plekken in de stad. En regelmatig blijkt weer dat er mensen zijn die zich realiseren dat zij een steentje kunnen bijdragen aan de bestrijding van die onveiligheid. Wij zijn daar blij mee. Want u zult begrijpen dat, hoezeer wij ons er ook voor inzetten, wij nooit in staat zijn op eigen houtje de onveiligheid te bestrijden. Daar hebben we u hard bij nodig!

Als u informatie hebt die voor ons belangrijk kan zijn, belt u ons dan: 112 als het dringend is en 0900-8844 als het wat minder urgent is. Als u twijfelt of iets voor ons van belang is, belt u dan toch maar of kom gewoon even langs in de Breestraat. Want wat voor u onbelangrijk lijkt te zijn, is voor ons misschien het ontbrekende puzzelstukje.

Mocht u informatie hebben, maar twijfelt u over uw veiligheid wanneer u het ons vertelt, laat ons dat dan direct weten. En wilt u zéker anoniem blijven dan kunt u Meld Misdaad Anoniem bellen via 0800-7000. Wilt u hier meer over weten, kijk dan op www.meldmisdaadanoniem.nl

Onveiligheid? U kunt er meer aan doen dan u denkt.

Johan Kasse
districtschef Walcheren

De ene dag is de andere niet...
Dagelijks stromen er telefonisch meldingen binnen bij de politie. Het servicecentrum en de meldkamer delen deze meldingen in drieën. Zaken die de hoogste prioriteit hebben en onmiddellijk actie behoeven, zaken waarop zeker gereageerd moet worden, maar waarop pas inzet volgt als de 112-meldingen verwerkt zijn en zaken die voor kennisgeving worden aangenomen, maar die zeker moeten worden vastgelegd voor… soms weten we dat op dat moment nog niet. 

Zo kwam er onlangs een melding binnen, zo rond een uur of drie in de middag, dat er iemand met lekke banden aan het 'crossen' was in de Paul Krugerstraat te Vlissingen. Niet een zaak waarvoor we bij wijze van spreken het rubber van de banden rijden, maar we gaan wel kijken. Tenslotte heeft zo'n melding alles te maken met verkeersveiligheid, iets wat de politie ambtshalve alleen al nauw aan het hart ligt.

De surveillance-eenheid treft inderdaad een auto aan met lekke banden, maar deze stond geparkeerd in een parkeervak. De rechtervoorband was geheel aan flarden gereden en de velg was zwaar beschadigd. De schade en nog wat andere details maakten onweerlegbaar duidelijk dat met een lekke band was doorgereden. Ter plaatse wordt ook de bestuurder aangetroffen, die aangeeft dat hij zijn auto zojuist geparkeerd heeft. Zijn ogen rolden echter van verbazing uit hun kassen toen hij erop gewezen werd dat hij zijn voorband en velg totaal kapot gereden had. Dat had hij nog niet gemerkt! 

Als de agenten de man observeren blijkt ook waarom hij dat niet had gemerkt. De man is overduidelijk onvast ter been. De overigens uiterst vriendelijke man deed tevergeefse pogingen om zijn woorden goed te articuleren. Omdat dat gewoonweg niet lukte, bleef hij zichzelf herhalen om toch zijn welbespraaktheid te etaleren. De alcohollucht die daarbij vrij kwam, verklaarde veel, ook de verwardheid van de man. Hij snapte niet meer waar hij zijn portemonnee en zijn papieren gelaten had. Hij zocht in zijn broekzak, het handschoenenvakje, de kofferruimte etc. Voor de collega's was inmiddels duidelijk dat ze met een 'achtje'* te maken hadden.



De blaasproef gaf onomstotelijk aan dat de man een aanzienlijke hoeveelheid alcohol gedronken had. Net voordat de gang naar het bureau gemaakt werd, kwam er een andere man de portemonnee brengen van de bestuurder, hij had deze achtergelaten in een café.

Tijdens de rit naar het bureau sprak de bestuurder zijn oprechte verbazing uit over de drukte op straat: "Goh, het is wel erg druk op straat voor een zondag". Toen de collega's hem er op wezen dat het inmiddels dinsdag was, antwoordde de bestuurder dat hij dat natuurlijk wel wist.

Aan het bureau mislukte de ademanalyse steeds weer, omdat er een oververzadiging aan alcohol in het speeksel van de bestuurder zat. Helaas moest daardoor uitgeweken worden naar een bloedproef. De uitslag daarvan is op dit moment nog niet bekend, maar duidelijk was dat de bestuurder veel te veel had gedronken en een gevaar op de weg moet zijn geweest. Hoe vriendelijk de man zich ook toonde, zijn rijbewijs werd onverbiddelijk ingenomen. Een proces-verbaal zal na het ontvangen van de uitslag van de bloedproef zeker volgen. Vanaf dat punt stoppen de werkzaamheden van de politie.

De officier van justitie en de rechter zijn nu aan zet.

Paul Poland
Brigadier van politie

*Artikel 8 van de Wegenverkeerswet 1994 stelt het rijden onder invloed van rijvaardigheids belemmerende stoffen waaronder alcohol, strafbaar.

Het zijn niet allemaal boeven
Het zal als ouder je maar gebeuren. Staan er op een middag er plots èèn of twee politiemensen aan je deur en zij komen je zoon of dochter op halen. Een kind waarvoor je je handen in het vuur zou steken. Oké, puberteitproblematiek kennen we allemaal, maar soms gaat dat gewoon aan ons voorbij. Dat is overal anders.

"Maar wat komen die politiemensen dan doen?", vraag je bij jezelf af. "Wat zou er gebeurd kunnen zijn?"

"Je kind wordt op bevel van de officier van justitie aangehouden op verdenking van een ernstig misdrijf.", zegt een van die twee politiemensen. "Hoezo ernstig misdrijf, we hebben toch niks gehoord van hem of haar?". Dan wordt er in een korte uitleg verteld dat er iets is gebeurd, maar dat ze in verband met het onderzoek nog niet veel kunnen zeggen. Je hoort wel iets van diefstal met geweld of zoiets. Zeer ernstig feit. "Misschien is het wel goed om een advocaat te bellen.", zeggen ze nog. 

Je bent vervolgens als ouder uit het lood geslagen en hoort amper nog wat er wordt gezegd. Hoe moet het dan nu vraag jezelf dan af. Je kind moet mee en nog niet goed beseffend vraag je hoe laat hij of zij dan weer thuis is want opa en oma komen op visite vanavond.  



"Het spijt ons," wordt er gezegd, "maar hij of zij moet blijven en komt dus vanavond niet naar huis." Voordat je het goed beseft gaan ze weg, je kind met zich meenemend. Dan komen er allerlei vragen los en als ouders kijk je naar elkaar en vraagt elkaar of dat dan allemaal zo maar kan. Hoe moet dat nu met ons kind? Wat gaat er gebeuren? Wat is er gebeurd? Vragen te over!!!!

Als na enige tijd het besef doordringt en je gaat informeren, hoor en zie je de eerste dagen allerlei vreemde termen en denk je: “Waar gaat dit nou allemaal over?”.

Aanhouding, ophouden voor verhoor, inverzekeringstelling, officier van justitie, rechter-commissaris, raadsman, voorgeleiding, inbewaringstelling, schorsing, hoger beroep, gevangenhouding, rechtbank, politierechter, meervoudige kamer, dagvaarding, voorarrest, advocaat.

Het zal u maar overkomen en om u enige duidelijkheid te brengen ziet u hieronder een uitleg van deze termen die dan ongetwijfeld de revue passeren.

Aanhouding en ophouden voor verhoor
Indien u wordt verdacht van een strafbaar feit kunt u worden aangehouden voor verhoor. Na aankomst op het politiebureau kunt u voor de duur van zes uur worden opgehouden voor verhoor, waarbij de tijd van middernacht tot 9.00 uur 's ochtends niet meetelt. Bij het verhoor is in het algemeen geen advocaat aanwezig. Als u wenst dat uw advocaat bij het verhoor aanwezig is, kunt u dat aan de politie mededelen, maar de politie is niet verplicht een advocaat voor u in te schakelen. U hebt het recht te zwijgen.

Inverzekeringstelling
In het geval u wordt verdacht van een strafbaar feit waarop een gevangenisstraf staat van vier jaar of meer, is het mogelijk dat u in het belang van het onderzoek na uw aanhouding langer moet blijven vastzitten. U wordt dan inverzekering gesteld.

De inverzekeringstelling mag niet langer duren dan drie dagen, met dien verstande dat een eenmalige verlenging met nog eens drie dagen wel mogelijk is. De rechtmatigheid van de inverzekeringstelling wordt dan door een onafhankelijke rechter, de zogenaamde rechter-commissaris in strafzaken, getoetst. Meteen nadat u inverzekering bent gesteld, krijgt u van overheidswege een advocaat toegewezen, de zogenaamde piketadvocaat. De advocaat komt u bezoeken op het politiebureau en overlegt met u over de feiten waarvan u wordt verdacht. De advocaat kan op dat moment alleen uitgaan van uw verklaring, aangezien uw advocaat in deze fase van het onderzoek in het algemeen nog geen dossier in handen heeft. De advocaat wijst u in het gesprek op uw rechten en plichten, waaronder wederom het recht om te zwijgen. In plaats van de van overheidswege toegewezen advocaat, kunt u ook zelf een advocaat kiezen, de zogenaamde "voorkeur- piketadvocaat". Gedurende uw inverzekeringstelling zullen politie en justitie verder onderzoek verrichten. In het kader van dit onderzoek kunt u nader worden verhoord, zullen eventuele getuigen worden gehoord en kan bijvoorbeeld een spiegelconfrontatie plaatsvinden.

Inbewaringstelling
Tijdens de inverzekeringstelling moet de officier van justitie bepalen of hij wenst dat u na uw inverzekeringstelling nog langer vast moet blijven zitten. In het geval u wordt verdacht van een redelijk ernstig feit en jegens u sprake is van zogenaamde "ernstige bezwaren" (er zijn bijvoorbeeld meerdere belastende verklaringen tegen u), is de kans groot dat de officier van justitie het wenselijk vindt dat u langer moet blijven vastzitten. De rechter-commissaris dient daarover vervolgens een beslissing te nemen. U wordt dan voorgeleid aan de rechter-commissaris. De rechter-commissaris zal beslissen of u langer van uw vrijheid blijft beroofd.

Voorafgaand aan de voorgeleiding aan de rechter-commissaris wordt uw advocaat in het bezit gesteld van het dossier. Na bestudering van het dossier zal uw advocaat met u zijn/haar bevindingen bespreken. Vervolgens vindt de voorgeleiding plaats. Tijdens de voorgeleiding zal de rechter-commissaris het dossier met u bespreken en vragen aan u stellen. Uw advocaat wordt in de gelegenheid gesteld uw verdediging te voeren.

De rechter-commissaris bepaalt of u al dan niet in bewaring wordt gesteld. Beveelt de rechter-commissaris uw inbewaringstelling, dan betekent dit dat u voor 14 dagen gedetineerd kunt blijven.



Schorsing inbewaringstelling
Nadat de rechter-commissaris uw inbewaringstelling heeft bevolen, bestaat de mogelijkheid dat u de rechter-commissaris verzoekt de inbewaringstelling te schorsen. Uw advocaat kan u bij de indiening van een schorsingsverzoek behulpzaam zijn. Schorsing impliceert dat u onder voorwaarden op vrije voeten wordt gesteld. Deze voorwaarden houden in het algemeen onder meer in dat u zich niet schuldig mag maken aan een strafbaar feit, dat u uw medewerking moet verlenen aan een eventueel nader verhoor en, voor zover u in de zaak een dagvaarding gaat ontvangen, dat u verplicht bent op de terechtzitting te verschijnen. Overtreedt u één van deze voorwaarden, dan kunt u alsnog (weer) inbewaring worden gesteld. Een schorsing is in het algemeen alleen aan de orde indien uw persoonlijke belangen zwaarder wegen dan het belang van justitie om u langer vast te houden. Hierbij moet u bijvoorbeeld denken aan uw werk (eventueel ontslag bij langere detentie) of aan omstandigheden van persoonlijke aard (huwelijk, begrafenis). Natuurlijk moet de aard van het feit waarvan u wordt verdacht het wel toelaten dat de inbewaringstelling wordt geschorst. Mocht de rechter-commissaris tegen u de inbewaringstelling bevelen en niet tot schorsing overgaan, dan blijft u dus 14 dagen in detentie. Tegen deze beslissing is geen hoger beroep mogelijk.

Gevangenhouding
Tegen het einde van uw inbewaringstelling dient wederom te worden beslist of u al dan niet nog langer van uw vrijheid blijft beroofd. Deze beslissing wordt genomen door de raadkamer van de rechtbank. De raadkamer bestaat in het algemeen uit drie rechters. De raadkamer heeft de mogelijkheid uw detentie te verlengen met 30, 60 of 90 dagen gevangenhouding. Tijdens de raadkamerzitting zal uw advocaat hierover zijn/haar visie Mocht de raadkamer uw detentie verlengen, dan wordt uw gevangenhouding gelast.

Schorsing gevangenhouding
Ook hier bestaat de mogelijkheid (ruwweg op dezelfde gronden als hiervoor aangegeven met betrekking tot de schorsing van de inbewaringstelling) dat u een verzoek indient om de gevangenhouding te schorsen. Uw advocaat kan u daarbij behulpzaam zijn. Tegen de beslissing van de raadkamer is wel hoger beroep mogelijk.

Verlenging gevangenhouding
Al naar gelang de stand van zaken van het onderzoek, dan wel de ernst van het feit waarvan u wordt verdacht, kan de gevangenhouding door de raadkamer worden verlengd. Indien uw voorlopige hechtenis wordt verlengd, dient uw zaak wel binnen 104 dagen te rekenen vanaf de datum van inbewaringstelling door de officier van justitie ter terechtzitting te worden gebracht.

Zitting rechtbank
De rechtbank (de politierechter in lichtere zaken en de meervoudige kamer in zwaardere zaken) heeft uiteindelijk te beslissen of het feit waarvan u wordt verdacht al dan niet kan worden bewezen verklaard. Acht de rechtbank het feit bewezen en u schuldig, dan kan aan u een straf en/of maatregel worden opgelegd. 

Mocht u na uw aanhouding of tijdens uw inverzekeringstelling op vrije voeten worden gesteld, dan betekent dit niet dat uw zaak is afgesloten. U kunt nog steeds worden gedagvaard om voor de rechtbank te verschijnen.

Hiermee hoop ik u enige duidelijkheid te hebben verschaft in de 'rechtsgang' in strafzaken.

Paul Compiet
Rechercheteam RT-3

Jij wilt toch ook gezien worden?

De vouwen uit je broek
 Het is een regenachtige herfstochtend tussen 07.00 en 08.00 uur. Iedereen heeft haast. Zo zijn we nu eenmaal als Zeeuwen, een gezagsgetrouw volkje. Je móet gewoon op tijd op je werk zijn! Eén moment van onoplettendheid en de eerste aanrijding op de snelweg tussen Vlissingen en Goes is een feit. Er volgen er nog een paar!
 
Politie en andere hulpverleningsdiensten hebben op dat moment hun handen vol. De politie zet, om veilig te kunnen werken en om verdere ongevallen te voorkomen, zo snel mogelijk de weg af en zorgt bij een afslag voor een omleidingsroute. Toch zijn er diverse automobilisten die blijkbaar via een al jaren 'voorgeprogrammeerd' paadje hun weg kunnen vinden. Het komt niet in ze op dat die politieman daar niet voor niets staat! Ze schieten achter zijn rug, middels een slalom door de berm, de snelweg weer op om een paar kilometer verderop helemaal stil te staan, omdat het daar nog een puinhoop is! Dan komen ze tot de conclusie dat ze toch beter die vijf minuten om hadden kunnen rijden. Nu staan ze er nog een half uur stil en zijn ook nog een bekeuring rijker.
 
Ander voorbeeld: Een automobilist wordt onwel op een van de invalswegen in Vlissingen. Hij raakt met zijn auto van de weg. De politie besluit om het wegvak tussen twee zeer drukke kruispunten af te zetten en het verkeer om te leiden. Er kan zo ook een aanrijroute voor een eventuele tweede ambulance worden vrijgehouden. Eén nadeel, de verkeerslichtinstallatie op de kruisingen blijft wel werken, die kan zo snel niet uitgeschakeld worden. Er worden opvallende politieauto's op de kruisingen gezet als aandachtspunt en de politiemensen gaan het verkeer regelen. Alsof er geen politieauto's of politiemensen staan: licht op groen, gassen en ze rijden 'de vouwen uit je broek'! En dan overkomt het die ene politieman ook nog eens, die 'met gevaar voor eigen leven' daar zijn best staat te doen, dat er midden op de kruising een boze meneer stopt, nergens naar kijkt en omstandig uit gaat leggen aan de politieman, dat hij er toch echt langs moet om een paar hockeyballen weg te brengen. Alsof je niet even een paar straten verder kunt parkeren en een stukje lopen! Aan die naderende ambulance heeft hij geen boodschap…
 
Ik schrijf dit omdat kennelijk veel verkeersdeelnemers vergeten zijn dat je de aanwijzingen van een verkeersregelaar altijd moet opvolgen en dat die aanwijzingen zelfs boven allerlei andere verkeerstekens gaan, ja zèlfs boven verkeerslichten. De verkeersregelaars staan er ook niet om de weggebruikers te pesten. Nee, ze willen er juist voor zorgen dat hulpverleners zo veilig en goed mogelijk hun dikwijls levensreddende werk kunnen doen, dat de weg weer zo snel mogelijk vrij is en dat alle verkeersdeelnemers veilig en met zo min mogelijk vertraging op hun plaats van bestemming aankomen. Eén en ander is natuurlijk wettelijk geregeld en geldt al jaren. Het lijkt er echter op dat iedereen het vergeten is! De wetgever heeft zelfs bepaald dat er een forse boete op staat van € 150,- als je de aanwijzingen van een politieambtenaar die het verkeer regelt niet opvolgt.
Datzelfde geldt ook voor het niet opvolgen van de aanwijzingen van een verkeersbrigadier die de schoolkinderen helpt bij het oversteken of mensen van Rijks- of Provinciale Waterstaat die bij wegwerkzaamheden of andere activiteiten het verkeer regelen. Jja het geldt zelfs voor die ad hoc verkeersregelaar die bijvoorbeeld bij evenementen aangeeft dat je niet verder mag en kan. Ook hij of zij is daarvoor opgeleid, bevoegd en als zodanig herkenbaar. Kortom, de aanwijzingen van een verkeersregelaar moet je gewoon opvolgen of je het nu leuk vindt of niet! Het individuele belang is op zo'n moment echt even ondergeschikt aan het algemeen belang!
 
Ton Muller
Teamchef Vlissingen-Centrum 

Hogere boetebedragen sinds 1 april jl.
Met ingang van 1 april 2008 heeft het Openbaar Ministerie besloten om de boetebedragen in ons land te verhogen. Het OM kijkt nu meer naar de ernst van de overtreding. Afhankelijk van het risico dat een overtreding met zich meebrengt zijn bepaalde boetebedragen verhoogd.
 
In het kort gezegd: Hoe gevaarlijker de overtreding, hoe hoger de boete.
 
Het niet dragen van de autogordels (ook achterin) wordt voortaan beboet met 90 euro. Zoals het onderstaande voorbeeld laat zien, neemt het risico op letsel af naarmate de gordel meer gedragen wordt.
Airbag maar geen gordel           15% afname letselrisico
Dragen van de gordel                40% afname letselrisico     
Gordel en airbag samen             50% afname letselrisico
 
Helmgebruik
Brom- en snorfietsers maken slechts 1% uit van de mobiliteit in Nederland, maar vormen 10% van de verkeersdoden en 20% van de verkeersgewonden. Per jaar komen er ongeveer 100 bromfietsers om het leven en vallen er ongeveer 3000 ziekenhuisgewonden. Het niet dragen van de helm wordt daarom ook zwaarder beboet.
Niet dragen helm op de bromfiets                       € 60,-
Niet dragen helm op de motorfiets                      € 90,-
 
Snelheid
Naarmate uw snelheid binnen de bebouwde kom toeneemt, neemt de kans op een aanrijding met dodelijke afloop voor een voetganger of fietser ook toe. Zo laat onderstaand voorbeeld zien:
Snelheid                       Kans op dodelijke afloop
35 km/u                                     5%
50 km/u                                   45%
65 km/u                                   85%
 
Alcoholgebruik
Ook alcohol in het verkeer gaat zwaarder wegen. Het ongevalsrisico neemt toe als u hebt gedronken en u stapt in uw auto.
Aantal glazen alcohol                    Toename ongevalsrisico
1 glas alcohol                                       25%
2 glazen alcohol                                   50%
3 glazen alcohol                                 100%
 
Alcoholpromilage                      Auto/motor                  Autobus/vrachtwagen
0,54 -0,8 promilage                   € 250,-                                   € 350,-
0,81-1,00 promilage                  € 350,-                                   € 450,-
1,01-1,15 promilage                  € 450,-                                   € 550,-  
1,16-1,30 promilage                  € 550,-                         beoordeling per geval
 
Deze bedragen gelden NIET voor beginnende bestuurders en NIET bij herhaling!
 
Boetebedragen overige overtredingen
Onvoldoende afstand houden (bumperkleven)                  € 180,-                         
Onnodig links rijden op de autosnelweg                             € 90,-                       
Overschrijden van de doorgetrokken streep  
-bij verkeer in één richting                                                   € 90,-                          
-bij verkeer in beide richtingen                                            € 150,-                    
Rechts inhalen                                                                     € 150,-            
Telefoon vasthouden in de auto                                          € 150,-
 
Wilt u nog meer informatie over de verhoging van boetes, kijk dan eens op de site van het B.V.O.M.
www.verkeershandhaving.nl

---

De veiligheidsgordel in de camper
Met het mooie weer voor de boeg krijgen veel mensen weer de kriebels om er op uit te gaan. Bent u in het gelukkige bezit van een caravan, dan bent u ongetwijfeld bekend met het feit dat er in een caravan, tijdens de rit, niet vertoefd mag worden. Deze regel behoeft dan ook verder geen betoog. Bent u in het gelukkige bezit van een camper, dan ligt dat even anders. Weet u hoe het zit met de gordelplicht in een camper?
Om dit overzichtelijk te maken, volgt hieronder een schematische weergave.
 
1. Staat op het kentekenbewijs het aantal zitplaatsen in de camper vermeld?
Ja:       Dan is dat ook het aantal zitplaatsen dat tijdens het rijden gebruikt mag worden. Deze zitplaatsen zijn dan ook verplicht voorzien van gordels.
Nee:     Ga verder naar vraag 2.
 
2. Is de camper gebaseerd op een bedrijfsauto of op een personenauto?
Bedrijfsauto:               Ga verder naar vraag 3.
Personenauto:            Ga verder naar vraag 4.
 
3.  Uw camper is een bedrijfsauto; is de auto van ná 31 december 1997? (Zie deel I kentekenbewijs)
Ja:       De naar achter gerichte zitplaatsen en de in de lengte gerichte zitplaatsen mogen tijdens het rijden worden gebruikt. De naar voor gerichte zitplaatsen mogen alleen tijdens het rijden worden gebruikt als ze van gordels zijn voorzien.
Nee:     Alle zitplaatsen mogen tijdens het rijden worden gebruikt.
 
4.  Uw camper is een personenauto; is de auto van ná 30 september 2000? (Zie deel I kentekenbewijs)
Ja:       De in de lengterichting geplaatste zitplaatsen mogen gebruikt worden tijdens het rijden. De naar voor en naar achter gerichte zitplaatsen mogen alleen gebruikt worden als ze voorzien zijn van gordels.
Nee:     Ga verder naar vraag 5.

5. Uw camper is ná 31 december 1989 en vóór 1 oktober 2000 in het verkeer gebracht? (Zie deel I van het kentekenbewijs)
Ja:       De naar achter gerichte zitplaatsen en de in de lengterichting geplaatste zitplaatsen mogen tijdens het rijden gebruikt worden. De naar voor gerichte zitplaatsen mogen alleen gebruikt worden als ze zijn voorzien van autogordels.
Nee:     Alle zitplaatsen mogen tijdens het rijden gebruikt worden.

Verder staat in de wet dat iemand tijdens het rijden in een deugdelijke, aan het voertuig bevestigde zitplaats, moet worden vervoerd. Een los zitje of lopen door de camper tijdens het rijden is niet alleen verboden, maar ook nog eens hartstikke gevaarlijk! Het niet dragen van de aanwezige gordels en de niet deugdelijk bevestigde gordels of zitplaatsen kunnen u, per overtreding, op een bekeuring van € 90,- komen te staan. Bij een ongeval met ernstig letsel (of erger) kan een verzekeringsmaatschappij weigeren alle (letsel)schade uit te keren.
Ik wens u echter een veilig gebruik van uw camper toe.

Paul Poland
Brigadier van politie

---

Boeiend?
Afgelopen zondag kwam er wel een hele rare melding binnen bij de Vlissingse politie. Een man had zichzelf vastgezet in een paar handboeien en vroeg, in uiterste nood, of de aanwezige agenten hem konden bevrijden. Hij had het idee dat de sleuteltjes van onze handboeien ook wel eens op die van hem zouden kunnen passen.
 
De dienstdoende agent die de benauwde meneer aan de telefoon had nodigde de man uit op het bureau. 
Ongeveer een uurtje later verscheen er inderdaad een meneer aan het bureau in het (on)gelukkige bezit van een paar handboeien."Hoe krijg je dàt nou toch voor elkaar?" vroegen de agenten aan de man en hij begon in geuren en kleuren zijn bizarre verhaal te doen.

 
Zaterdag bleek de man in de trein te hebben gezeten. In die trein zat een andere man die handboeien om had. Deze man zat, met zijn handboeien vast aan een ketting. Hij wilde graag bevrijd worden. Onze boeienkoning nam een haarspeldje van zijn dochter en heeft net zo lang zitten peuteren tot de boeien losgingen. Als dank voor zijn bevrijdingsactie kreeg de Vlissinger een cadeau: de handboeien, welke hij prompt om zijn eigen pols sloeg! Gevolg: hij kreeg de boeien niet meer los.
 
De agenten vonden het een vreemd verhaal. En, wat denkt u erover? Oordeel zelf…

 

---

Door samenwerking zaak opgelost
Op 17 maart jl. om een uur of tien 's avonds krijgen agenten de melding dat er ruiten vernield worden in de omgeving van het centrum van Vlissingen. Op dat moment zou er een fiets tegen een winkelruit in de Walstraat gegooid worden door twee mannen met een bepaald signalement.
 
De agenten gaan ter plaatse en treffen op de Hellingbaan twee mannen aan die aan het signalement voldoen. Juist op het moment dat zij het duo willen aanspreken komt er een auto de Hellingbaan afgereden en rijdt op het tweetal in.
 
Beide mannen vliegen over de motorkap en ineens verandert de hele situatie, want de auto rijdt door na de aanrijding. Er ontstaat een korte achtervolging door het centrum. De auto stopt uiteindelijk op het Stadhuisplein, nadat er een velg van zijn auto afgereden is. De bestuurder, een 45-jarige man uit de gemeente Veere, wordt aangehouden en overgebracht naar het politiebureau. Ook wordt nog een zoekslag gemaakt naar de aangereden mannen, maar die zijn nergens meer te vinden. Ook hebben ze zich niet op het bureau gemeld om aangifte te doen van de aanrijding.
 
De verdachte bestuurder wordt verhoord en verklaart dat het tweetal hem heeft proberen te beroven. Daar is hij zo ontzettend kwaad om geworden dat hij zijn zelfbeheersing heeft verloren en op de mannen is ingereden.
 
Een week later, de verdachte bestuurder is dan al lang weer in vrijheid gesteld, komt er een telefoontje binnen van de recherche in Tilburg. Bij hen hebben zich twee mannen gemeld die hebben toegegeven ingebroken te hebben in diverse auto's, waaronder auto's in Vlissingen. Bij één van de agenten gaat een lichtje branden. "Zouden dat niet toevallig die twee zijn die zijn aangereden?" De rechercheurs in Tilburg vragen dit na bij de twee mannen, en ja hoor… dit blijken de twee te zijn.
 
De verdachten zijn in Tilburg in verzekering gesteld. 's Middags worden ze door agenten uit Zeeland opgehaald op het bureau in Tilburg en naar Vlissingen gebracht voor verhoor. De twee blijken 23 en 20 jaar oud en afkomstig te zijn uit Vlissingen en Tilburg.
 
Tijdens dit verhoor bekennen zij niet alleen de poging tot beroving, maar ze blijken ook nog een Opel Kadett te hebben gestolen op de Gildeweg èn verantwoordelijk zijn voor de vernieling van de winkel- en woningruiten in het centrum van Vlissingen.
 
Door samenwerking èn alerte collega's is deze zaak tot een goed einde gekomen.

---

Oplichter actief
De laatste weken krijgt de politie uit Vlissingen en Oost-Souburg meldingen binnen van een mogelijke oplichter die actief is binnen de gemeentegrenzen.
 
De jongeman belt bij nietsvermoedende inwoners aan de deur. Hij hangt een zielig verhaal op over zijn ouders. Die zouden een ongeluk hebben gehad en in het ziekenhuis in Bergen op Zoom liggen. Hij wil nu heel erg graag naar Bergen op Zoom reizen om zijn ouders te bezoeken. Alleen… hij heeft geen geld. "Kunt u mij niet een paar tientjes lenen voor de trein?"
 
In de krant hebben al berichtjes gestaan over deze jongeman en zijn bedelverhaal. Oplettende inwoners gaven al eerder geen gehoor aan zijn smeekbeden, maar er blijken nu nog steeds mensen te zijn die wèl op zijn verzoek ingaan.
 
De politie wil u waarschuwen voor deze oplichter. Mocht hij bij u aanbellen, onthoud dan het signalement van de man en geef dit zo snel mogelijk door aan de politie. Mogelijk kan hij dan eens op heterdaad betrapt worden. U kunt bellen met het servicecentrum dat altijd bereikbaar is (0900-8844).

 

---

Veroorzaakt u geluidsoverlast, dit kan er gebeuren:
De zomer komt er weer aan en dat is natuurlijk (hopelijk) de tijd om lekker buiten in je tuin te genieten van de zon, de lange warme avonden mèt eventueel een muziekje op de achtergrond. Maar dus wèl op de achtergrond, anders kom je voor vreemde verrassingen te staan.
 
Bij de politie komen veel meldingen van geluidsoverlast binnen. Muziek staat te hard of er wordt te hard gepraat op een tuinfeestje in de buurt. Noem de bekende situaties maar op.
Overdag kan er overlast zijn van geluid, maar zeker ook 's avonds. Een misvatting is dat je na 22.00 uur stil moet zijn en dat je daarvoor alle lawaai mag maken die je maar kunt maken. Dit is in het geheel niet het geval. Men mag nóóit overlast veroorzaken.
 
Meestal wordt de overlastmelding gedaan door buurtbewoners. Als u met een dergelijke klacht de politie belt, vraagt de meldkamer eerst of u zelf al iets aan het verhelpen van de overlast hebt gedaan. Is dit het geval, pas dan gaat de politie een kijkje nemen. Door de meldkamer wordt vervolgens in het computersysteem van de politie gekeken of er al meerdere meldingen zijn gemaakt van geluidsoverlast op dat adres. Ook wordt meteen nagegaan of er misschien al afspraken zijn gemaakt met de veroorzakers van de overlast.
 
Het lastige van geluidsoverlast is dat de politie het lawaai zèlf moet horen. Als wij daadwerkelijk overlast waarnemen, waarschuwen we, bij een eerste keer, de bewoner van het pand. Ook wordt op dat moment duidelijk uitgelegd dat bij de volgende keer een bekeuring zal volgen. Om ook voor andere collega's duidelijk te maken dat er afspraken met de herrieschopper zijn gemaakt, worden ze ook vast gelegd in het computersysteem.
Als zo'n waarschuwing niet helpt en we constateren nogmaals overlast dan volgt de beloofde bekeuring.
 
Tijdens het uitreiken van het bekende gele papiertje wordt de bewoner voor de tweede keer gewaarschuwd en wordt hem/haar duidelijk te kennen gegeven dat er absoluut geen overlast meer mag worden veroorzaakt, want dat er dan apparatuur in beslag zal worden genomen. Daarna wordt het hele proces uit de computer getild en gaat alles met betrekking tot de zaak naar justitie. De officier van justitie neemt dan de beslissing of de apparatuur naar de eigenaar teruggaat òf wordt vernietigd. De veroorzaker van de overlast krijgt hier bovenop nòg een boete van de officier van justitie.
 
Zo kan een achtergrondmuziekje tot behoorlijk wat overlast leiden voor de klager, maar ook voor de veroorzaker…